ABB liefert Eis

30. August 2023

Illustration des Polarforschungs-Eisbrechers. Bildnachweis: Guangzhou Shipyard International Company Limited.

ABB hat von der Guangzhou Shipyard International den Auftrag erhalten, ein Azipod® DI-Antriebssystem für den neuen kompakten Eisbrecher des chinesischen Instituts für Tiefseewissenschaft und -technik zu liefern. Das Schiff wird voraussichtlich im Jahr 2025 ausgeliefert und beginnt dann mit Einsätzen im Arktischen und Antarktischen Ozean.

Ein komplettes elektrisches Antriebssystem mit zwei 4,5-MW-Azipod®-Einheiten wird das Schiff durch raues Wetter und dickes Erstjahreseis fahren, um Forschung im Auftrag der Chinesischen Akademie der Wissenschaften zu ermöglichen. Das 103 Meter lange Schiff wird eine Höchstgeschwindigkeit von 16 Knoten, einen Tiefgang von etwa 9.200 Tonnen und eine Eisbrechkapazität von 1,2 Metern Eis und 20 cm Schnee bei einer Dauergeschwindigkeit von zwei Knoten haben. Das Schiff ist so konzipiert, dass es sowohl mit dem Bug als auch mit dem Heck in Eis operieren kann und über einen verbesserten Eisbrechgrad der Polarklasse 4 (PC4) verfügt. Mit einer Reichweite von 15.000 Seemeilen bietet es Platz für eine Besatzung von 80 Personen.

Das neue Forschungsschiff wird nach den Notationsstandards LEVEL 2 der China Classification Society (CCS) zur Digitalisierung ausgestattet sein und die Notation Underwater Rated Noise SILENT A erfüllen. Die Bezeichnung SILENT A umfasst Schiffe, die akustisch empfindlich sind und deren Unterwasserlärmemissionen kontrolliert werden, um die Datenerfassung zu verbessern und die ökologischen Auswirkungen zu minimieren. Die Kriterien sollen den hochfrequenten Lärm begrenzen und gleichzeitig die praktischen Herausforderungen bei der Reduzierung des niederfrequenten Lärms von Propellern und dem Hauptmotor mindern.

„ABB verfügt über umfangreiche Erfahrung und eine starke lokale Präsenz bei der Lieferung von Antriebsprodukten, Systemen und Support, auf die wir vertrauen können“, sagte Guangwei He, stellvertretender Chefingenieur der Guangzhou Shipyard International Company Limited. „Schiffe der Polarklasse stellen für GSI ein wachsendes Fachgebiet dar und wir freuen uns, mit einem zuverlässigen Partner zusammenzuarbeiten, dessen Referenzliste für bewährte Technologie in diesem anspruchsvollen Segment konkurrenzlos ist.“